北京正规的白癜风医院 https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E4%B8%AD%E7%A7%91%E7%99%BD%E7%99%9C%E9%A3%8E%E5%8C%BB%E9%99%A2/9728824?fr=aladdin编者按：福建设计《“疫”起思策》专栏推出第七期，本期文章由福建省建筑设计研究院有限公司市*二所所长、莆田分公司总经理、高级工程师肖登峰撰写，他以建瓯市工业园区基础设施建设相关项目案例分析入手，全方位展示云媒体和数字化应用，并从优化设计的角度，对疫情影响下的市*交通行业业务转型与变革提出经验分享与探讨。现将文章刊载如下，以飨读者。
作者：肖登峰（市*二所所长、莆田分公司总经理）
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前 言
目前行业总体正处于业务转型（全过程咨询、工程总承包）和数字化转型（BIM、数字孪生）的过程。随着今年2月8日，交通部发布《关于贯彻落实习近平总书记重要指示精神统筹做好疫情防控加快公路水运工程复工开工建设加大交通投资力度的通知》，2月14日中央全面深化改革委员会第十二次会议上通过《关于推动基础设施高质量发展的意见》，业务转型速度和数字化的广泛应用将加快。
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案例分析
建瓯市工业园区基础设施建设工程项目总承包（EPC）项目，包括11个子项目，工程总投资.04万元。根据业主及地方*府规划发展的需要，建瓯市城东污水处理厂配套管网工程、丰乐工业园一期道路设计及临边A09、B09地块土石方项目需尽快展开，但由于新冠肺炎疫情影响，项目推进缓慢。工作目标——1.采用更加智能化的协同设计探讨异地分散而不是大规模集中生产组织方式。2.强调交通设计从行为特征出发的功能设计。研究和思考人的新的行为模式、生产模式，交通供给的适应和引导如何去体现？采用方法——
1.建瓯市城东污水处理厂配套管网工程：现场实测范围广正值疫情防控期间，外业进场安全隐患大，传统的工程测量设备如全站仪、GNSS接收机受通视、信号遮挡、传输距离等影响，这些设备的弊端暴露无遗，现采用高精度无人机航测，利用我国独有的北斗系统技术，基于数字正射影像与三维影像采集，通过UAV-PPK专业软件后处理得到基础数据。
2.丰乐工业园一期道路设计及临边A09、B09地块土石方项目：采用地理信息系统软件arcgis，可以分析空间位置，并使用地图和3D场景将信息层组织成可视化，并与团队和业主共享想法和概念。
3.通过这次疫情的影响，可明显感觉人们出行及交通供给发生转变，可通过电子监控系统、道路指示系统及互联网等现代信息技术建设智能交通，使人们出行更便捷、流畅。
取得收获——
1.建瓯市城东污水处理厂配套管网工程：运用无人机航测技术，采集第一手地面数据资料，经专业软件后处理成数字化模型，生成平面数据。
减少在疫情期间工程技术人员外出现场踏勘和沟通过程的人员面对面接触的频率，实现二维图形向三维直觉的转化，提高技术人员的感性认知与设计质感，并应用三维展示云技术与业主联线视频汇报沟通，让业主更直观与清晰的认识我司的设计理念，理性的判断设计的优劣，加快了下一阶段的设计进程无人机系统图数字表面模型（DSM)数字三维模型透视图数字模型平面图实测数据信息生成与现场正投影航拍高清图像比对图2.丰乐工业园一期道路设计及临边A09、B09地块土石方项目：通过Arcgis软件将地形图立体三维建模，可直观的帮助分析和解决问题，其弃方可用于沿线一期道路的填方工程上，达到填挖平衡，节省工程造价。常规平面设计三维高程系统及地块划分地块坡度谱示图地块坡向谱示图周边路网与A09地块三维图A09地块三维填挖效果图三维建模图3、对于特殊时期，人员出行模式与交通供给发生变化时，可通过交通指路系统、红绿灯标示、交通宣传屏的展示等科技手段将原有的交通供给（车多，人、非机混行）模式调整为适应现状的模态（车、人、非机各行其道），如下图所示：
03
经验分享与探讨
此次疫情刺激着技术创新与变革的紧迫感和使命感，倒逼企业能力的再构建。对交通行业的影响，可以从近期、中期和远期三个维度来分析。
近期：一是运输量急剧下降，运输企业经营压力大幅增加；二是在需要大量现场劳动力支持的领域，如建筑领域、物流配送领域等，正常生产秩序受到很大影响；
三是交通在防疫战中的重要作用进一步凸显。一方面是资源运输的保障性作用，另一方面是作为控制流动，实现分区管理，限制疫情扩散的关键手段，这一作用也非常凸显。
中期：
随着疫情防控的逐步好转，正常生产生活秩序逐步恢复，交通一方面要积极发挥保障作用，同时，作为平衡抗“疫”和恢复生产两者需求之间的控制手段，可以通过交通运输的有序恢复，来调整节奏、速度和规模。
从宏观角度看，此次疫情会进一步加剧宏观经济下行压力，同时会产生国际供应链调整的推动力，所以交通行业在宏观层面上，要有所为，一是作为稳增长的工具，要有一定的建设规模；二是交通要进一步降本增效，降低国内供应链间的中间成本，从而提高我国作为整体的供应链竞争优势。
远期：一场痛彻心扉的大疫情会改变人们对生命、对生活的认识，从而影响人们对生产、生活的行为习惯。比如年SARS以后，线上电商的兴起，本次疫情之后，会不会形成新的异地协同工作新模式，会不会导致人把更多的精力和时间放在提高生活质量上？这些变化都会对交通出行的行为特征带来影响，并最终影响交通的供给模式。这次疫情是对每一个企业的一次“全面大体检”，“免疫力”强的企业，会加速升级，反之就会加速淘汰。具体体现在以下三点：1.加速企业的数字化转型步伐。这次疫情中，打破了传统的工作方式，改变企业的办公形式、生产方式和交付模式。我们看到有ERP信息系统，具备业务协同数字平台，甚至基于BIM三维全过程协同交付能力的企业，受到影响较小。2.促进企业组织架构变革，从传统的科层制架构向网状、去中心化架构转变。企业往平台化转型，组织架构将变得更柔性和弹性。个体价值崛起，促使员工和企业的关系从雇佣制向内部合伙人或外部合作伙伴两方向转变。3.推动企业由高增长步入高质量。疫情如突降的大雪，片面追求高增长、不重视现金流的企业可能渡不过寒冬。推动企业从追求区域广、体量大，转变到追求有现金流的利润和有利润的营业收入。优胜劣汰，未来有竞争力的企业不是大，而是能力强、适应快。
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结语
疫情之下，基础设施对社会发展的重要性并没有削弱，反而更加凸显，无论是疫期应急保障还是疫情过后的生活生产恢复，都脱离不了基础设施的强力支撑。未来基础设施将作为国家应急保障体系的重要组成部分，在公共卫生安全方面发挥着关键作用。从这个角度来看，我们有理由继续看好基础设施行业的长远发展。
我们认识到所处的行业中，智能化、信息化、数字化、远程化需求的迫切性加大，需要建设适应各种类型的工程和咨询业务的管理系统、远程智能协同系统，促使效率提升、减少人工依赖，创造更好的社会效益，数字创新业务必将成为主流，未来我们将采用更具创新特点、更贴近客户需求的方式践行“为客户价值持续创新”的使命。编排：综合办陈舒婷审校：综合办詹争艳我们是FJADI
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福建省建筑设计研究院有限公司（简称FJADI）成立于年，是福建省建筑业龙头企业、全国工程勘察设计先进企业。现有职工余人，包含全国工程勘察设计大师1人、福建省工程勘察设计大师14人、享受国务院特殊津贴专家8人，教授级高级工程师51人。
在67年的发展历程中，为福建省建筑事业作出重要贡献。设计创作了福建省第一栋高层民用建筑闽江宾馆及福州火车站、福建会堂、中国闽台缘博物馆等一批地标性建筑典范；建筑杰作“武夷山庄”等近10个项目获得国家优秀工程勘察设计金奖、银奖；累计获得国家优秀勘察设计金奖1项、银奖5项、铜奖4项，部省级优秀勘察设计奖和科技进步奖近项，国家专利48项；主参编国家、行业、地方标准余项。
公司专业配置齐全，技术力量雄厚，业务领域涵盖公共与民用建筑设计、工程总承包、工程咨询、城乡规划、市*设计、工程勘察与设计、工程检测、风景园林设计、室内外装修与设计、房屋改造加固、工程监理、施工图审查等，目前拥有各类等级资质38项，包括甲级（一级）资质16项、乙级（二级）资质12项、丙级（三级）7项以及其他资质3项。
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